國產發動機中、長安的藍鯨、長城的檸檬、比亞迪的驍云、上汽藍芯、奇瑞ACTECO，包括廣汽傳祺的動力芯，都堪稱國貨之光。那么廣汽傳祺發動機怎么樣?

1. 廣汽傳祺的發動機質量還是不錯的，屬于自主研發，性能也不錯。
2. 以傳祺號稱自主最強2.0T的4B20J1發動機為例，該發動機有如此優秀動力表現的，主要原因是下面的幾項黑科技：
3. 高壓缸內直噴：這臺4B20J1發動機采用的是缸內直噴技術，噴油壓力達到了350bar，比常規缸內直噴的200bar要高出不少。噴油壓力越高，那么汽油霧化的效果就會越好，使得汽油的燃燒效率大幅提升，達到節油和提升動力的效果。
4. GCCS高滾流燃燒室：這一項技術是廣汽集團的專利，通過獨特的進氣道和活塞頂設計，使得進入氣缸內的空氣能與汽油充分混合，并且提高燃燒速度，這才是4B20J1發動機既省油又有良好動力的核心關鍵。
5. 橡膠齒輪的平衡軸：4B20J1發動機是四缸機，但仍然加入了平衡軸抵消二階慣性力。但與一般的平衡軸不同，廣汽的工程師使用了橡膠材料制造平衡軸齒輪，以減少發動機產生的噪音。而且經過測試，這個橡膠齒輪能夠保證至少10萬公里內不用更換和保養。
6. 電控泄壓閥：由于渦輪在工作時的溫度非常高，所以很多渦輪增壓發動機都會采用真空機構來控制泄壓閥，但這就會導致精準度不夠。使用電控泄壓閥能夠精準控制，從而提高動力響應的速度，不過高溫對于電控單元的考驗比較大，所以成本也比較高。
7. 發動機隔音材料包裹：這并不是什么高科技或者黑技術，隨便哪個廠家都能做，只是考慮到成本問題很多廠家都不會做就是了。4B20J1發動機的進氣道和高壓油軌上都有隔音材料，降低發動機產生的噪音。

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