在車輛的日常應用中，大家常常見到火花塞發黑的現象，火花塞是發動機的關鍵構成物品，也是檢測車用汽油優劣的標示。那么火花塞容易發黑的原因是什么？

1. 火花塞發黑的情況分為三種，具體情況如下：
2. 火花塞電極干黑，是混合汽偏濃導致的。干黑的原因一般都是積炭現象，碳污是汽油機長期低速、低負荷的情況下，發生不完全燃燒時的產物，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至于破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。
3. 但是混合汽濃、配氣機構見隙大，火花塞熱值不對，點火過弱都會是發黑的原因。火花塞熱值不同肯定會有影響的，換低了，那么油氣混合氣體會出現燃燒不充分的現象，就會有感覺同樣的油耗情況下，出現動力不夠好的現象。如果換高了，產生的熱量對發動機的負荷也理所當然的會增加。
4. 如果火花塞濕黑，有可能是燒機油的原因了，機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
5. 另外，火花塞容易燒黑，可能是火花塞間隙過大；無高壓點火或點火時間過晚導致燃料燃燒不完全和黑碳沉積；噴油過多或滴下的混合物過多也會使火花塞變黑。

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