曾經的老舊車輛普遍使用這種結構，車輛的油門踏板會通過鋼索或是連桿與節氣門剛性連接，這套系統就像是“組合開關”，或者是“提線木偶”的概念。那么，電子油門和拉線油門有什么區別？

1. 電子油門跟拉線油門的分別是油門踏板上方是否存在一根鋼絲拉線。
2. 拉線油門，實際上就是油門踏板連著一條鋼線，這條鋼線另一端連接著節氣門的翻板，只要踩下油門、節氣門開度就會逐漸增加，因為是純機械結構，所以沒有電子系統攪和，所以表現更為直接；
3. 而電子油門則完全不同，電子油門沒拉線、節氣門的開啟程度由電機來控制，而油門更像是一個滑動電阻、亦或者信號采集器，拉線式的油門是執行裝置，而電子式的油門只是信號采集裝置，執行由系統來控制！
4. 拉線油門優點：設計簡單成本低，油門的輕重緩急由駕駛員踩油門的深淺幅度和力度控制，由于沒經過電腦的處理，所以拉線油門的響應最為直接。同排量的汽車，使用拉線油門的汽車比使用電子油門的加速性能更強。
5. 拉線油門缺點：拉線油門通過拉線直接控制節氣門的開度，長期駕駛后節氣門上形成積碳導致油門響應遲緩動力下降。而且節氣門開度控制不夠精確，與發動機工況配合不佳導致油耗上升和動力不佳等不利影響。

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