從2022年3月的新能源汽車廠商銷量來看，比亞迪可謂是力壓群雄，連特斯拉也只位居第二，這不愧是國貨之光。下面一起來看看電車品牌新能源排行榜吧。

1. 比亞迪：比亞迪在1995年成立，如今業務橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產業。在新能源汽車領域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2. 特斯拉：特斯拉是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內生產，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。在續航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優勢的，這得益于其bms技術，能做到對每一顆電芯進行獨立監控，以此大幅度提升續航和的電池的表現。
3. 上汽通用五菱：上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產基地，主要位于柳州、青島和重慶。在發展上，上汽通用五菱有著集三方資源、南北聯動、東西呼應的優勢。
4. 奇瑞汽車：奇瑞汽車成立于1997年，是一家國有的控股企業。旗下擁有多個研發中心，其中的研發團隊人數是達到5000名，其中不乏有高層次的研發人才，堪稱人才創新創業基地。奇瑞汽車的技術和產品研發體系目前已經逐步完整，如今是國內最大的汽車整車、關鍵部件研發、試制、生產和銷售的自助品牌汽車制造企業。
5. 廣汽埃安：廣汽埃安最早成立于2017年，工廠占地703畝，總投資47億元。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION LX Plus，主打豪華、續航和智能。
6. 小鵬汽車：小鵬汽車成立于2014年，雖然企業相對年輕，但目前已經完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州，而研發中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設立。而軟件、數據、硬件技術是小鵬汽車汽車的核心，目的是為了打造智能化電動汽車。
7. 長安汽車：長安汽車的發展歷史比較悠久，其中的歷史底蘊長達160年。而生產基地多達14個，整車工廠多達33個，分布于世界各地，是國內汽車十大陣營企業之一。據了解，旗下新能源的“香格里拉計劃”，將會在2025年實現全譜系產品的電氣化。
8. 吉利汽車：吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領克等都是并行的一級子品牌。吉利新能源領域的定位是高端純點品牌，技術上集合了吉利在智能化、車聯網、輕量化等領域的發展成果。
9. 哪吒汽車：哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒，但這家低調的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產資質，建立了兩個智能化工廠。
10. 理想：理想汽車的獨到之處，在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內的電動車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權人關系，讓不少以為兩者是同個創始人。

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