在電動汽車技術不斷進步的時代，寶馬以其卓越的工程實力和創新精神，推出了引領豪華電動汽車領域的旗艦車型——寶馬i7。作為寶馬i系列的最新成員，i7以其出色的性能、豪華的內飾和先進的電動技術，為我們帶來了一次令人難忘的試駕體驗。眼前這臺車是寶馬i7 2023款 xDrive60L 豪華套裝，官方指導價為145.9萬元。

寶馬i7的外觀設計充滿了未來感和科技感。當我走近這輛寶馬i7時，我被它獨特的外觀設計所吸引。流線型的車身線條和大膽的雙腎型進氣格柵展現出它的動感和科技感。

車身線條流暢而動感十足，前臉采用大膽的大尺寸雙腎型進氣格柵，與細長的LED大燈相得益彰。在日間行車燈中，使用了施華洛世奇水晶。

車側延續了寶馬的經典設計元素，流線型車頂和優雅的側窗線條展現了其獨特的氣質。寶馬i7的車身尺寸為：5391*1950*1548mm，軸距為3215mm。

同時，寶馬i7還配備了輕質合金輪轂和藍色的i系列標識，彰顯了其電動身份。四門配備了電吸門，且均為自動電動開合，保證成員可以優雅的上下車。前胎規格為255/40 R21，后胎規格為285/35 R21。

車尾是一種簡約的設計，沒有過多的復雜線條，更加突出了科技感。

纖細的尾燈內部鑲嵌了鍍鉻裝飾條，并進行了熏黑處理。

進入寶馬i7的內飾空間，豪華與現代感立即映入眼簾。如果說豪華與科技相比較，科技感和新內飾材料的運用更加凸顯。

高級真皮與亞麻材質相間的座椅舒適而包裹力十足，坐上去很像家里的沙發。座椅加熱、通風和按摩功能提供了極致的乘坐體驗。中控臺的鉆石切割風格裝飾面板也為車輛提氣不少，讓人感覺很夢幻。

儀表盤和中控臺采用了最新的數字化設計，巨大的曲面液晶觸控屏和可定制的數字儀表顯示屏讓駕駛者可以輕松掌控車輛的各項功能。全車36喇叭的B&O音響音效十分令人滿意。

巨大的液晶觸控屏和可定制的數字儀表顯示屏使駕駛者能夠輕松掌控車輛的各項功能。

此外，寶馬i7還配備了最新一代的駕駛輔助系統和智能互聯功能，為駕駛者提供更高水平的安全和便捷。

寶馬不只有前排試駕的高端體驗，后排乘坐更是一種享受。i7提供了帶一體式腿托的頭等艙級后排座椅，可以一鍵半躺，不光是腿托升起，整個臀部也會被支撐起來，以42.5度的超大仰角半躺非常舒適，配合加熱、通風和按摩等全方位享受，能為乘客提供無可比擬的舒適性。

i7在天窗下方搭載了一塊31英寸超寬全景顯示屏，用戶不需要觀看時也可以收至后排頭頂處。這個屏幕內部應用非常豐富，包括愛奇藝、優酷視頻等影視APP，而且可以通過藍牙、投屏以及HDMI等方式來展現你想要的內容，無論是車內娛樂還是商務辦公都很完善。

當屏幕下放的同時，后排及后風擋的遮陽簾會自動升起來，以達到劇院效果。

兩個后門門板上的5.5英寸扶手觸控屏，可以操作包括這塊31英寸巨幕的收放以及座椅空調、切換主題模式等功能。后門可進行自動開合，電動開關就在這個小屏幕下方，當然傳統門拉手也有配備。

寶馬i7搭載的是寶馬第五代BMW eDrive電驅系統，雙電機綜合最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩高達745牛·米，零至百公里加速時間僅為4.7秒。

啟動寶馬i7，我可以感受到它獨特的靜謐性。當我踩下油門時，電動驅動系統迅速響應，帶給我強勁的動力輸出。寶馬i7的加速性能令人印象深刻，短短幾秒鐘就能從靜止加速到100公里/小時。這種迅猛的加速感讓我不禁想起了傳統燃油車的駕駛樂趣，但與此同時，寶馬i7的電動驅動系統也帶來了更加環保和可持續的駕駛體驗。

在試駕過程中，寶馬i7展現了出色的懸掛系統和精準的操控性能。它的底盤穩定性和懸掛調校使得轉彎時的車身姿態更加平穩，讓我能夠自信地駕駛。與此同時，寶馬i7的電動助力轉向系統也為我提供了精準的操控感，讓我能夠輕松地掌控車輛的行駛方向。

至于底盤質感，因為搭載有魔毯懸架以及主動舒適防傾功能、車輛給到你的乘坐感受完全可以用如履平地來形容。
寶馬i7作為一款豪華電動車型，完美地融合了奢華與電動技術。它不僅提供了卓越的性能和駕駛體驗，還注重環境保護和可持續性發展。無論是外觀設計、內飾豪華還是駕駛性能，寶馬i7都展現了寶馬品牌的精髓和創新力。試駕寶馬i7，我深深感受到了電動汽車帶來的革命性變化，它不僅是未來出行的選擇，更是一種豪華與環保的完美結合。