10月28日晚，smart精靈#5 EHD正式上市，4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間18.99-23.99萬(wàn)元，限時(shí)到手價(jià)區(qū)間16.99-21.99萬(wàn)元。

該車(chē)是smart旗下首款插電混動(dòng)車(chē)，同時(shí)也是史上最大的smart車(chē)型，其定位中型SUV，長(zhǎng)寬高4705/1920/1710mm，軸距為2900mm，已經(jīng)超越了奔馳GLB。

設(shè)計(jì)看齊純電版，依舊沿用了“時(shí)空膠囊”語(yǔ)言，封閉式前格柵搭配造型別致的前燈組以及加入鍍鉻元素的前保險(xiǎn)杠，車(chē)尾采用貫穿式尾燈組，兩側(cè)燈組燈腔造型與車(chē)頭形成呼應(yīng)。

同時(shí)，smart精靈#5 EHD針對(duì)后包圍的樣式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用了槍灰色飾板進(jìn)行裝飾，排氣系統(tǒng)則采用隱藏式排氣布局，符合新能源的身份特征。

車(chē)內(nèi)方案同樣看齊純電，座艙為環(huán)抱式，配備10.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及雙13英寸的AMOLED超清2.5K聯(lián)屏，并且可以聯(lián)動(dòng)25.6英寸的AR增強(qiáng)型抬頭顯示。

配備AMD V2000車(chē)機(jī)芯片，同時(shí)也是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車(chē)，并應(yīng)用雙層中央島臺(tái)造型，提升車(chē)輛的儲(chǔ)物空間，還在多處細(xì)節(jié)加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整體設(shè)計(jì)不枯燥。

輔助駕駛采用激光雷達(dá)融合感知方案，搭配英偉達(dá)Orin X芯片，系統(tǒng)來(lái)自元戎啟行，可實(shí)現(xiàn)高速無(wú)圖NSP智能領(lǐng)航輔助、LPA記憶泊車(chē)、城區(qū)無(wú)圖輔助駕駛等功能，號(hào)稱(chēng)第一梯隊(duì)。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備吉利雷神電混2.0技術(shù)，采用1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合成插混系統(tǒng)。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩380牛·米，油電轉(zhuǎn)化率達(dá)到3.75kWh/L，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配三擋DHT電混專(zhuān)用變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒（小電池版7.2秒）。

新車(chē)配備20kWh與41.46kWh兩款磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為120km與252km，綜合續(xù)航分別1450公里與1615公里，虧電油耗為4.4L/100km，支持3C快充技術(shù)，10%至80%充電僅需不到20分鐘。