新一代斯巴魯森林人以純正原裝進口的身份進入國內市場已有時日，目前官方又為國內消費者帶來了一款非常個性的特裝版車型。這款車主要變化是全副武裝的外觀套件，獨特的外觀在國內屈指可數，讓人過目不忘。

先介紹一下這一代車的底盤系統，底盤部分是這一代森林人最大的賣點，首先出自斯巴魯最新的全新 Subaru Global Platform(SGP)全球模塊化底盤，簡單來說這個平臺有三個特點：低重心、高剛性和高兼容性。首先說說低重心，這個對于操控的影響可以說是顯而易見的，也是斯巴魯品牌堅持追求的進化方向，平臺重心的下探提升了車輛穩定性。

官方推出的特裝版本其實可以理解為“越野版”，因為在日本本土就分三款車型：STI運動版、豪華版（國內在售款）、特裝版（也就是眼前這臺越野版）。這款車的設計靈感來自武士的鎧甲，在戶外穿越的時候可以保護車身。

新一代斯巴魯森林人配備了新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統，新增廣角單目攝像頭，結合原有立體攝像頭，識別范圍大幅拓展，可更早探測車輛、行人及自行車。新增駕駛員異常應對系統，當系統檢測到長時間未操作方向盤等異常情況時，會自動減速、停車，并向周圍發出警告，同時解鎖車門，確保當駕駛員無法繼續駕駛時，自動停車以避免事故的發生。

該車改裝套件均為原廠制品，所以無論做工還是質感都是最上乘的，進氣格柵很有機甲風格，舍去了傳統斯巴魯六連星的徽章，改為純英文字母的標識。大燈的燈角也貼合了軟性材質的裝飾條，對燈的造型進行了重新修飾。

在保留黑色的車頂行李架、黑色的外后視鏡 、黑色的越野包圍套件、黑色的玻璃邊框以外。這款改裝版車型最大變化就是車門上的大塊防擦條，猶如貝殼般貼合車身。

另外車門下護板的雙拼配色和STI包圍也是特別配置，就連原廠雨眉也配備好了。改裝版輪轂造型并未更新，輪胎規格依舊為235/50 R19。車身尺寸不變 : 4670×1830×1730mm（長寬高），軸距為2670mm，最小離地間隙為220mm。

尾燈輪廓經過改裝套件的修飾，也更加戰斗，用手摸了摸，裝飾條非常柔軟，配合新款尾燈的熏黑處理十分好看。

STI尾翼的加入也是特裝版車型神來之筆，尾翼使用了非常夸張的空氣導流設計，為車增加了運動神韻。

后備箱空間非常平整，座椅可4/6分別放倒，形成的載物空間非常平整，放倒后的載物空間可達1666升。特裝版車型加入了懸浮式儲物盒的設計，這也是原廠配件，通過掛鉤可以將隔板抬起，三個儲物格可以放置零食或雜物。隔板承重5公斤，儲物盒下方還配備了固定行李的網兜。當然該系統支持快拆，軟布材質收納也不占空間。

新一代斯巴魯森林人的內飾也是煥然一新的，當然部分設計風格延續了上一代的元素。純黑的內飾配色符合戶外運動的調性。特裝版車型使用了STI點火按鍵，為車內增加了一分運動激情感。

座椅材質樣式均與普通版森林人相同，采用黑色真皮搭配奧司維®Ultrasuede®面料，座椅支撐結構也進行全面升級，骶骨支撐更貼合，長途駕駛不易疲勞，顛簸路面也能保持舒適坐姿。

黑色真皮座椅平時易于打理，前后座椅的填充物非常柔軟，乘坐起來的承托性、舒適性都可得到高分。當然，前后座椅還帶有電加熱功能。

主要的車輛操作系統都集成到了中控臺的11.6英寸液晶屏內，當然兩側還保留了常用的功能快捷鍵，例如溫度調節、音量調節等。

中控屏下方配有手機無線充電功能，中控車機支持無線Apple CarPlay、百度CarLife及WeLink互聯，進一步提升便利性。

在舒適性配置上還有駕駛席座椅和后視鏡帶位置記憶、方向盤加熱、手機無線充電、智能鑰匙系統（帶一鍵式點火啟動）、音響-導航系統、多功能彩色顯示屏、X-MODE（越野模式選擇）、EyeSight駕駛輔助系統、全車影像監測系統、駕駛員監測系統、自動駐車功能（AVH）、主動式扭矩引導系統(ATV)和斯巴魯后方盲區監測預警系統（SRVD）等。

斯巴魯森林人特裝版本的動力配置：2.5L水平對置發動機，縱置布局，發動機最大功率 : 122kW(166PS)/5000~5800rpm，發動機最大扭矩 : 252Nm/3800rpm。與之匹配的是無級變速器Lineartronic。STI平衡桿的加入讓車輛在彎路駕駛時增加了剛性與穩定性。

除了水平對置發動機之外，不得不提到斯巴魯左右對稱全時四驅系統。對于斯巴魯車型來說，這既是提升操控性的配置，也是規避危險的主動安全配置。車輛在濕滑路面也能有出色的循跡性，同級別車型中，配備四驅系統的車型并不多，也是難能可貴的。

斯巴魯森林人的轉向比設定較合理，方向盤大小也適中，駕駛車輛容易操作。在連續的彎道中行駛，可以感受到轉向過程中車頭隨動靈活，其指向性在SUV車型中比較精準。得益于CVT變速箱與發動機有很好的匹配度，車速提升過程中感受到了動力輸出的平順。當然油門踏板的風格還是很日范兒，響應更加靈敏。

森林人的進階版的X-Mode系統，操作上簡化為兩個模式，分別是積雪/泥沙模式和深雪/泥地。新車在通過非鋪裝路面的時候，底盤懸架對這種顛簸處理得較為到位，沒有生硬的沖擊感，取而代之的是一種較為柔軟的振動，在穩定性和舒適性方面做得不錯，這種底盤功力應該是要比老款車型更加高強。

另外，斯巴魯用戶購車后，最多可享5年/75000KM內15次免費基礎保養（每6個月/5000KM可使用1次免費基礎保養券），讓用戶享受到更安心的服務以及更長的保障。

斯巴魯的車都是很有個性的車型，此次推出的特裝版車型在外觀細節上增加了吸引眼球的元素，讓人眼前一亮。在當今這個競爭激烈的國內車市來說，斯巴魯為很多有獨到見解、喜歡戶外運動熱愛大自然、喜歡駕駛樂趣的車主們提供了更多選擇。