如果你對電車并不感冒，如果你預算30多萬，想入手純油的豪華品牌轎車，家用用途，那眼前的2025款寶馬3系絕對符合你的要求。因為這臺車綜合素質很高，不論從動力還是操控都可以稱之為無懈可擊。本次拍攝車輛為2025款 寶馬3系 330Li 尊享型 M運動曜夜套裝，廠商指導價為39.99萬元（優惠參考當地行情有驚喜）。

自1975年至今寶馬3系已經歷經7代更新，作為一款全球車型受到了世界各國用戶的認可。這一代寶馬3系無疑是針對了當下中國用戶年輕化趨勢，配置上進行了專屬升級。本車“急速藍”金屬油漆和M運動曜夜套裝搭配在一起非常酷炫，在這冬日的暖陽下，光影的變化展現出動感與優雅的雙重氣質。

細節方面，前大燈組造型非常犀利，內部由兩個L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，顯得更加犀利、兇狠。同時，全新環型光耀“雙腎”格柵也變得更加寬大，夜晚點亮后辨識度超高。

車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了長軸距版專屬的“小尾巴”造型，不再特殊。翼子板上的M運動徽章是必不可少的元素。

在尺寸方面，車輛長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。輪轂廠商原配18寸輪轂，本車選裝了19寸雙色動感輪轂。前輪胎規格為225/40 R19，后輪為255/35 R19。

而在車尾部分，車輛采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部“L”形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。這個“L”形尾燈，可以看到8系尾燈影子，雙邊單出的不規則形狀排氣，非常運動。尾部突出來的黑色小尾翼增添了精致感。

內飾方面，寶馬 330Li采用了寶馬目前的家族式設計，相比上一代，這一代的3系極大地提升了內飾品質和技術感，做工也更顯精致細膩。Sensatec合成皮儀表臺以及璀璨水晶質感的操作組件，帶來獨特的豪華氛圍。

懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及平底式式M運動多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運動，換擋桿區域的裝飾面板采用實木質感的紋路，視覺和觸感上質感一流。

同時，在中控部位，這一代3系吸取了很多寶馬5系的設計，將其空調出風口以及實體按鍵控制區“下沉”，低矮的中控臺為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，坐在車里視覺效果給人空間寬大明亮的感受。

車輛還配備了12.3英寸虛擬數字儀表和14.9英寸中央觸摸屏，中央屏幕的操作也更接近智能手機。2025款車型的寶馬智能個人助理新增延時聆聽、免喚醒詞等功能，響應速度更快。車輛還配備了方便的無線蘋果Carplay和16聲道的哈曼卡頓音響。2025款車型搭載24-07軟件版本讓車輛全面數字化升級，第8.5代Drive系統智能更上一層樓，可以個性化選擇靈動小卡片（屏幕最左側）。

寶馬330Li 使用了三區自動空調，座椅為飽和度很低的棕紅色很顯高檔，前排兩個電動調節座椅的坐墊長度可進行手動調節。另外，前排座椅電加熱功能在北方是非常必不可少的舒適性配置。

當坐上3系的那一刻，最大的感受也是這一代的3系也是出奇的舒服，座椅很柔軟，后排座椅坐姿幾乎可做到“半躺”舒適性和腿部空間感直逼不少豪華C級車。

這臺3系后備箱帶有感應功能，空間大小中規中矩，完全可勝任日常家庭的使用。

動力方面，寶馬 330Li 尊享型 M 運動曜夜套裝搭載的是代號B48B20G的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為245Ps，最大扭矩為400N.m。與之匹配的是采埃孚的8AT變速箱。

操控性一直是寶馬的賣點，但從這一代的5系開始，寶馬也逐漸在舒適上發力了。舒適性的表現在方向盤的轉向力度上也有很明顯的表現，這一代3系的轉向手感明顯要比以往的寶馬更加輕盈。搭配隨叫隨到的動力響應，可以用絲般順滑來形容這臺車的架勢感受。

在COMFORT模式下，如果輕踩油門的話，發動機轉速會被控制在1500rpm以下，車輛會盡可能的保持相對較高的擋位行駛，這樣一來，不但發動機的噪音很小，還可以降低油耗。而把變速箱調到SPORT模式后，發動機不但會保持在較高轉速，同時換擋速度也會更快，讓整個動力響應變得更為出色。

開在市區的道路上，可以感受到330Li的懸架舒適性是不錯的，但是過減速帶的時候也還是很有韌勁的，保持了寶馬底盤一貫的扎實風格，在隔音水平方面也很受好評。

總的來說，2025款寶馬330Li 尊享型 M運動曜夜套裝保持了寶馬強大的運動基因，可以讓駕駛者把駕駛樂趣帶到日常生活中去，做到了較為均衡的設計。從舒適到動力操控的歡暢淋漓，可以說這臺頂配的尊享型 寶馬330Li 是一臺無可襲擊的完美家用轎車。