星海S7作為風(fēng)行星海新能源序列的首款新能源轎車,自預(yù)售啟動以來,便持續(xù)引發(fā)熱烈反響,穩(wěn)居垂直媒體關(guān)注度排行榜前列。為了將這款集環(huán)保理念、前瞻科技與舒適享受于一體的新能源車正式推向全球市場,東風(fēng)風(fēng)行計劃于9月26日舉行星海S7全球上市發(fā)布會,為更多的消費者帶來綠色出行的魅力。

融合最前瞻的技術(shù)成果,重塑新能源轎車標桿

自2022年發(fā)布“光合未來”計劃以來,東風(fēng)風(fēng)行便在新能源道路上急速前行。今年4月,東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布風(fēng)行星海新能源序列首款純電MPV星海V9,受到市場和行業(yè)的高度認可。繼星海V9之后,作為風(fēng)行星海新能源序列的首款純電轎車,星海S7不僅以出眾的顏值刷新汽車美學(xué)高度,更融合了東風(fēng)風(fēng)行最前瞻的技術(shù)成果,以多項領(lǐng)先數(shù)據(jù),重塑新能源轎車標桿。

星海S7采用“行云流水”的東方美學(xué)設(shè)計理念,“水繪千川”的流體美學(xué)水滴形態(tài)的身姿,行走起來宛如清泉在都市中流淌,“云游四?！膘o謐雅致的內(nèi)飾讓人仿佛置身云海之中。除了靈動外觀和舒適內(nèi)飾,星海S7的性能也十分出色,其風(fēng)阻系數(shù)低至驚人的0.191Cd,是目前為止全球風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。在能耗方面,星海S7憑借11.9kWh/100km的極致電耗,續(xù)航里程達到555km。無論是日常通勤,還是長途旅行,星海S7都能讓你續(xù)航無憂,盡情享受駕駛的樂趣與自由。與此同時,星海S7在操控方面也做到了極致,馬赫E動力的澎湃心臟與前麥弗遜 后五連桿懸架精心調(diào)校的賽道級底盤相輔相成,哪怕面對蜿蜒曲折的復(fù)雜彎道,星海S7也能以驚人的5.45米最小轉(zhuǎn)彎半徑輕松應(yīng)對。

憑借極致顏值、極致風(fēng)阻、極致能耗、極致操控的四大領(lǐng)先產(chǎn)品力,星海S7為用戶帶來悅享生活的全新體驗,充分滿足當代用戶“既要又要”“還要更要”的多元需求。

非凡實力先聲奪人,未上市已榮耀滿身

憑借卓越的設(shè)計理念和領(lǐng)先的科技配置,星海S7還未上市,就已經(jīng)榮耀滿身,攬獲了多項大獎。其中,“流水繪千川”的中式造型,在國際舞臺上大放異彩,一舉斬獲美國好設(shè)計獎、亞洲設(shè)計獎及亞太IAI設(shè)計獎三項殊榮,彰顯了獨到的造型創(chuàng)意與卓越的美學(xué)追求;更以0.191Cd的全球最低風(fēng)阻被中國汽車工程研究院評為“2024年度十佳低風(fēng)阻車型”,也是此次評選中唯一一款風(fēng)阻低于0.2Cd的車型。

除了斬獲多項大獎,星海S7還經(jīng)歷了多次挑戰(zhàn)與測試,彰顯出絕佳的硬核品質(zhì)。在號稱魔鬼天路的令牌石公路,星海S7輕松闖過18道Z型急轉(zhuǎn)彎,極致操控有目共睹;在致敬祖國萬里河山的長測行動中,更是以零故障的完美成績,在真實道路環(huán)境下充分驗證了產(chǎn)品硬實力;此外,在新疆的魔鬼風(fēng)口,星海S7同樣頂住狂風(fēng)與沙暴的壓力,以23.18kW·h的百公里電耗順利通過,驗證了其在極端條件下,依然具備遠超同級的能耗水平。

星海S7以非凡實力和卓越設(shè)計,在未上市之際便已贏得了廣泛的認可與贊譽,預(yù)示著它將帶來全新的綠色出行體驗,引領(lǐng)未來新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。

2024年9月26日,以天為幕,以海為景,一場融合夢想、創(chuàng)新與未來的汽車上市發(fā)布會即將開啟。屆時,精彩活動輪番上演,科技與美學(xué)激情碰撞,致美安心家轎星海S7,以全新的姿態(tài)迎接每一位追求卓越的用戶。讓我們共同期待這場盛會,見證星海S7的啟航!