作為別克旗下的經(jīng)典車(chē)型，別克君威一直都是別克在B級(jí)車(chē)中的代表。不過(guò)隨著近些年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的崛起，對(duì)合資B級(jí)車(chē)也造成了不小的影響，價(jià)格甚至直接來(lái)到了15萬(wàn)元以下。不過(guò)近日，有外媒放出了2025款別克君威的渲染圖，也向人們透露了該車(chē)今年可能的新模樣。

從曝光的渲染圖中可以發(fā)現(xiàn)，2025款別克君威在外觀上有些像現(xiàn)代索納塔靠攏。其在依舊保持了2024款車(chē)型設(shè)計(jì)的前提下，加入了分體式大燈，從而讓車(chē)頭部分看上去更加犀利。車(chē)頭依舊有著較大的進(jìn)氣格柵，同時(shí)車(chē)尾的尾燈相比現(xiàn)款也要更加扁平化，以突出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，如今的別克君威只在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，北美市場(chǎng)已經(jīng)在2020年停產(chǎn)了這款車(chē)型，因?yàn)閯e克在北美已經(jīng)成為了一個(gè)純粹的跨界車(chē)品牌，其產(chǎn)品線包括了昂科拉GX、昂科威、昂科雷和昂科旗等車(chē)型。均為在北美的最后一款車(chē)型是與歐寶/沃克斯豪爾英速亞共享平臺(tái)的車(chē)型，在這之后，該車(chē)已經(jīng)就已經(jīng)成為了內(nèi)地專屬車(chē)型。

報(bào)道稱，全新別克君威的動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)有變化，仍然提供兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166馬力，以及2.0升的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為233馬力。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配了通用的九速自動(dòng)變速箱。前者零百加速時(shí)間為9.1秒，最高時(shí)速為205公里/小時(shí)，后者零百加速時(shí)間為7.1秒，最高時(shí)速為240公里/小時(shí)。