奧迪A8的神話起于杰森斯坦森出演的電影里的那臺W12，也正是那一代車的外觀設計成功把硬漢猛男與車的氣場完美結合。歷經幾代更替，設計師為A8增加了更年輕時尚的元素，但最有型的就是這一代A8L Horch霍希創始人版本莫屬。除了車輛本身，Horch霍希更是帶著奧迪家族的超豪華光環問世，這意義非凡。奧迪A8L Horch霍希創始人版的官方指導價為：127.48-173.56萬元。

奧古斯特.霍希先生于1899年和1909年創建了Horch霍希和奧迪這兩個品牌，大家熟知的AUTO UNION奧迪聯盟是四家公司組成的，其中的Horch霍希是專門制造超豪華轎車的品牌。Horch霍希已有123的品牌歷史，是曾經德國的最貴車型、歐洲王室座駕，這也就是如今奧迪為何把Horch霍希拿出來的原因。

奧迪A8L重新啟用Horch霍希這個名字，是為了將A8L車型陣營中再增加一款超豪華品牌，能和奔馳S級邁巴赫相競爭的細分車型。曾經的霍希汽車在德國就是頂級豪華車的代表之一，霍希車標H字母上面是一個Horch字母組成的皇冠造型，這代表能夠擁有霍希汽車的人非富即貴。

Horch霍希版相比普通版A8L顏值上有著很大提升，車輛采用大尺寸多邊形進氣格柵，專屬設計的中網格柵將直瀑式和橫條相結合，并用亮鍍鉻包裹，奢華感較強。

除了大型鍍鉻中網，還有霧燈裝飾罩、反光鏡，以及后杠等處運用了更多的鍍鉻裝飾，尤其是電鍍的反光鏡在奧迪車型中很少見。

奧迪A8L Horch霍希創始人版使用了奧迪汽車最為先進的數字矩陣式LED車頭燈，采用DMD數字微鏡元件，不僅具有多區域獨立照明功能等，在熄火時還有動畫燈語，營造了滿滿的儀式感。

車身側面，幾乎平直的腰線，讓新車擁有修長優美的線條，營造出豪華的氣場。

奧迪A8L Horch霍希創始人版后排相較于普通A8L車型增加了130mm，使其長寬高為5450/1945/1486mm，軸距達到了驚人的3258mm，所以一眼望去就能看出這不是一臺普通的奧迪A8L，它碩大的后排車窗不僅讓外面的人察覺到了它的獨特身份，內部乘客向外看風景時，也絕對算得上心曠神怡。

C柱附近的H王冠專屬徽章是車身側面特別引人注意的一處設計，也顯示出這臺加長猛獸絕不普通。

Horch專屬車標隨處可見，彰顯它的獨特。致敬初代奧迪A8 D1的20寸專屬電鍍輪轂的氣場非同一般，比普通版A8L輪轂更吸引眼球，盡顯端莊與高貴。

尾部方面，配備奧迪OLED貫穿尾燈，細長鍍鉻線條的修飾拓寬了整個尾部的視覺效果。尾部線條相對圓潤，加上鍍鉻包裹的隱藏式排氣，修飾出較濃的商務氣息。

內飾方面，A8L Horch霍希創始人版的座艙采用經典的“T”字形對稱式中控臺，搭配10.1英寸 8.6英寸的雙液晶中控屏，四輻式多功能方向盤和獨特的電子擋把，沉穩中又有科技感。

配置方面，新車標配分段式可開啟全景天窗、HUD抬頭顯示系統、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級別輔助駕駛、自動泊車入位、HAC上坡輔助、可變懸掛調節（軟硬 高低）、空氣懸掛、電動吸合門、電動后尾門、感應式后尾門、智能遙控鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、手機無線充電、110V/220V/230V電源插座等功能。

座椅方面，A8L Horch霍希創始人版為主流D 級別旗艦車型常見的四座椅布局，內飾內部大面積使用真皮和實木進行搭配，突出視覺上的豪華感受。座椅擁有8種不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能。主駕駛16向調節的真皮座椅，能給你全方位的舒適、包裹和安全。

由于奧迪A8L Horch創始人版更加注重后排的乘客體驗，所以其內飾部分豪華感營造的也非常到位。后排左右兩側均配備了娛樂屏、電動遮陽簾和小桌板，方便老板們娛樂和辦公。

當然，買奧迪A8L Horch創始人版這樣豪華車的用戶大多會格外注重后排座椅功能。其后排座椅柔軟度和支撐性兼顧，坐姿很舒服，即便是長途乘坐也不會覺得乏累。

值得一提的是，“老板位”支持一鍵躺倒模式，當按下車門板上或后排屏幕上的躺倒按鍵時，前排座椅將向前移動和折疊，同時打開座椅靠背上的腳托，而后排座椅也會前移并形成一個適合腿部伸直的躺姿。

奧迪A8L Horch創始人版的前方座椅靠背處具有“足底按摩”功能，這項配置即便是在豪華車中也是少見。

對于內飾而言，奧迪A8L Horch創始人版也有很多獨特的配置，比如其享有雙擋冷藏冰箱、220v電源插座、可以升降高音喇叭的B&O音響、后排“HORCH”標識的門檻燈和車門投影燈等。除此之外，車輛還帶有后排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗。

后排中央扶手抬起后，左右各有一個小桌板可以拉出，方便后排乘客臨時辦公使用。這不僅是Horch創始人版高于普通版A8L的配置，更是對后排乘客需求的充分滿足。

動力方面，奧迪A8L Horch霍希創始人版搭載了3.0T渦輪增壓V6發動機和48V 輕混系統的組合，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，匹配8AT變速箱及Quattro四驅系統，兼顧動力表現和燃油效率，考慮了豪華轎車對于行駛平順性的需求，在起步階段，電驅部分的額外介入能夠有效改善動力響應程度。

雖然奧迪A8L Horch霍希創始人版車身長度達到了5米4，但你絲毫不會覺得很難駕馭，油門和剎車的調教很線性，起步時更多的是沉穩的感受。可變阻尼的空氣懸掛大多時候都被調校的柔軟且有韌性，極佳的駕乘舒適性是這臺車的主旋律。

在高速駕駛過程中，車內的靜謐性也非常出色，風噪、胎噪都被抑制的很到位，這臺奧迪A8L Horch霍希創始人版完全可以給駕乘者提供一個非常舒適靜謐的環境。這也是這一百萬級別車型所看重的部分。

總的來說，如今回歸的霍希Horch品牌也的確在延續著霍希先生本人的造車理念。集科技與豪華造車技術，這也是奧迪汽車向超豪華邁出的新一步。這是霍希與奔馳邁巴赫S級的正面競爭，也是強者之間的競爭，霍希的到來也是為消費者再一次接觸與購買到這一傳奇品牌增加了機會。