東風標致新408正式上市，新車共推出3款車型，市場售價10.57萬-12.17萬元。

我們再同比對標同級別的國產(chǎn)車，新408的價格基本上和長安UNI-V、名爵6處在一個價格區(qū)間了，這回法系車真的把自己當成國產(chǎn)車在賣了。顯然，對于法系車來說，銷量不佳的它們不得不考慮，大幅度降低價格，來提升產(chǎn)品的競爭力。

盡管降價了，然而新408的配置并不寒酸，就拿最低配的10.57萬元的乞丐版來說，標配側氣簾、定速巡航、天窗、無匙進入、無匙啟動、真皮方向盤、10英寸中控屏、LED遠近光燈、自動空調(diào)等等配置，最低配的車型就足以滿足家用需求了。

據(jù)悉，新車的長寬高分別為4750mm*1820mm*1488mm，軸距為2730mm。依然是A 級的身材，尺寸在今天來看并不出色，但是應付家用還是沒問題的。

動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

另外，新標致408還推出了6折精品禮包權益，8折保養(yǎng)合同權益、5年15萬公里整車質(zhì)保、5年免費基礎流量、新車一年保價、原廠備件終身質(zhì)保、終身免費救援等。看起來是誠意滿滿。

眾所周知，法系車最近這幾年銷量下滑嚴重，市場占有率跌到了谷底，甚至一度傳出要退出中國市場，而去年，凡爾賽的推出，讓法系車看到了，在錯位競爭和高性價比的吸引力之下，法系車依然有著很強的市場競爭力。

不過，雖然價格很有誠意，但是新408的市場銷量可能不如預期那么火爆，原因很簡單，在這個價位 競爭者實在是太多了，特別是自主品牌在這個價位有大量的競品，不僅動力、空間、配置都不輸給新408，而且價格也有優(yōu)勢，新408可能最大的優(yōu)勢就是合資車的身份了，究竟這款車能不能復制凡爾賽的成功，只能期待它接下來的表現(xiàn)了。