“在人類第四次產業革命加速醞釀的階段，在汽車產業百年未有之大變局的時代大潮中，北汽一如既往與國家發展同頻共振，積極擁抱變革與創新，以新能源與智能網聯科技創新為重點，為企業賦能，邁向全面高質量綠色低碳發展之旅。”

       6月15日，北汽集團雙碳行動“BLUE衛藍計劃”線上發布，集團總經理張夕勇一席發布詞揭開了北汽雙碳行動的新序幕。作為中國汽車工業主力軍之一以及北京市屬重點國企，在綠色發展的道路上，北汽已深耕近二十載，作為新能源汽車行業的先行者、綠色生產制造的不懈奮斗者，在未來的踐行“雙碳”之路上，北汽還將是“衛藍”持續創新者。

（一）雙碳先行者

     “以拓荒者的勇氣與決心，參與并見證中國新能源汽車產業從無到有、領先世界的快速發展。”

     “以踐行者的責任與堅持，參與并見證中國‘綠水青山就是金山銀山’的綠色低碳轉型發展。”

       回顧北汽集團的綠色“耕耘”史，我們會發現，最早從2003年起它就已開始聚焦新能源。從北汽福田新能源商用車業務開展，到北汽新能源成立，再到產品線的延伸以及相關配套服務布局的加速，一系列緊密部署的背后，是北汽對“創造美好出行生活”愿景的描畫，更是北汽國企擔當的深刻演繹。

       2003年，北汽福田汽車開展新能源商用車業務；2006年，與清華大學、億華通聯合承接國家“863計劃”中氫燃料電池客車研發項目；2009年，北汽新能源建立，這也是國內第一家新能源汽車公司。

       以實際行動響應低碳環保號召，北汽集團率先發力新能源汽車產業，并隨之構建起圍繞新能源乘用車、商用車產品及出行配套延伸服務的新能源汽車生態圈。

ARCFOX極狐阿爾法S全新HI版

       乘用車方面，北汽新能源已擁有ARCFOX極狐和BEIJING兩大品牌，伴隨EU5、EU7、阿爾法T、阿爾法S、HI版等車型的陸續推出，在行業內不斷創新研發出更多滿足消費升級需求的產品，持續推動產業高質量發展；商用車方面，福田歐輝客車擁有全系列節能及新能源客車產品，純電動、燃料電池、混動三條路線同步發展，覆蓋公交、旅游、校車、環衛、機場用車等多市場場景。2018年，福田智藍品牌發布，其承襲了福田汽車近20年新能源技術積淀，也是純電動、燃料電池、混動三條技術路線并舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN。

北汽福田歐輝新能源客車

       與此同時，從用戶需求出發，北汽集團也在不斷致力于新能源配套服務體系的打造。布局新能源換電領域，投放換電產品的同時，在全國推廣運營換電站，并對相關建設持續升級，如今已推出4.0版換電站，單次換電僅需30秒，換電全程也只用1.5分鐘；建設極狐超充樁，單樁最大功率180kW，充電10分鐘，可實現續航197公里；在制氫、加氫、用氫方面有序布局，與中石油聯合打造北京首座70兆帕加氫站，與中國石化、輕程物聯網組建中石化銷售氫能源（北京）有限責任公司，共同構建以北京市為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景。

       責任在心，擔當于行，北汽以雙碳先行者的姿態勇立新能源潮頭。

換電站

（二）不懈奮斗者

     “我們始終牢記‘發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路’。”

     “我們始終憑借著‘責任就是信仰 夢想不可辜負’的信念，推動北汽‘人、車、環境和諧共生’的企業價值實現。”

       讓綠色成為高質量發展的底色，在北汽，這不僅是一個產品設計要求，而是對企業發展所有方面的要求，是全產業鏈各環節都必須貫徹的要求，是企業堅定不移走生態優先、綠色發展之路的要求。

       持續推廣新能源汽車產品，在節能路上一路馳騁——截至2020年，北汽新能源汽車總計行駛里程183億公里，綜合節能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵；截至2021年底，已在北京、廈門、蘭州、廣州等全國22個城市投放約3.4萬輛換電新能源車型，累計建成配套換電站280座……

綠色工廠

       投入數十億元專項開展節能減排工作，建立健全產品全生命周期的綠色管理體系——在純電技術領域擁有世界頂尖級的研發與驗證能力，共計產出3909項專利，其中發明類專利有972項，綠色技術創新水平不斷提升；圍繞綠色制造體系，已成功完成17家國家級綠色工廠建設，2家綠色供應鏈企業建設，數量在行業內排名第一，綠色智能制造持續發力；在京企業采用合同能源管理形式建設完成分布式光伏能力建設61兆瓦，每年發電約3800萬千瓦時，建設地源熱泵9.2兆瓦，可再生能源應用逐步提高；此外，還通過推進循環經濟發展、數字化管理、VOCs治理等，降低碳排放……

服務冬奧

       更為引人關注的是，在黨和國家重大活動的服務保障任務中，北汽新能源產品也不曾缺席——今年全國“兩會”期間，北汽集團為兩會出行提供了福歐輝新能源大巴、北京EU7純電動汽車等服務用車；北京“兩會”期間，16輛極狐阿爾法T服務用車為會議保駕護航；“相約北京”冬奧測試賽期間，投入應用氫燃料和純電動車381輛，為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區全程提供車輛及交通保障服務；北京冬奧會期間，投入515輛福田氫燃料客車和330輛北京EU7作為交通接駁車，以過硬實力保障了冰雪冬奧的暢行無阻，更以總計減碳765.89噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書。

碳中和證書

       接續奮斗，砥礪前行，北汽以不懈奮斗者的姿態譜寫綠色發展篇章。

（三）持續創新者

     “‘BLUE衛藍計劃’，是責任、是戰略、是行動，映照來時路，引航新征程。”

     “我們的愿景是：深入推進全面新能源化與智能網聯化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產品，為廣大消費者更加美好的出行生活，以及人類社會可持續發展不斷貢獻力量。”

       一直以來，北汽將發展新能源汽車作為“衛藍”事業，如今它要將“衛藍”賦予更為豐富的時代內涵，作為其在守護藍色星球、助力人類可持續發展美好愿景下實現“雙碳”目標的莊嚴承諾。

       根據活動現場發布信息，后續北汽集團將實施“四大行動”，持續踐行“雙碳”承諾——

       產品降碳：自主乘用車再增5款純電動產品、商用車完成從油改電平臺向全新平臺的過渡、加快動力系統電氣化進程、加快混合動力產品投放、推進高效發動機搭載應用、研發完成氫燃料重型商用車全新平臺……

       技術降碳：新能源汽車推動平臺化固態動力電池系統和電池快速加熱技術落地；傳統車領域打造雙電機混動HEV、增程REEV以及增程混動RE-HEV三大平臺；推進輕量化、綠色材料和循環利用技術；推進有條件自動駕駛、智能熱管理、虛擬仿真和數字化等技術；搭建包括研發、物流、制造等多領域碳監測平臺……

       制造降碳：開啟全面碳盤查行動，加快減碳技術應用、再生能源利用、低碳工藝提升、高效設備替代，推動分布式光伏建設，加大低碳能源生態布局和投入……

       低碳生態：開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，布局二手車、汽車拆解以及動力電池回收、拆解、梯次利用業務；建立北汽碳普惠平臺，打通“北汽-個人/出行公司-政府-認證機構”的碳積分渠道；融合充電站、超充站、加氫站以及電池租賃模式，推動新能源汽車全生命周期能源資源高效利用和可持續發展……

       綠色使命，步履不停，北汽將以持續創新者的姿態開啟新的征程。

     “全力在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。”

     “十四五”期間，單位產值碳排放下降21%，單車碳排放下降24%。”

     “到2025年綠色材料應用比例達到5%，2028年綠色材料應用比例達到8%。”

     “‘十四五’期間，綠色能源占比提升50%，2030年再提升10%。”

       ……

       一組組綠色數據承諾的背后，是北汽集團聚焦新科技、新能源、新生態，打造汽車產業低碳科技出行新業態的決心。北汽愿與每一位有“衛藍之志”的伙伴，用行動一起衛藍，共同推動中國汽車產業的綠色發展，共同助力中國“雙碳”目標達成，共同守護地球美好家園。