各位蔥絲老爺們大家好！前幾天在試駕新一代速騰的文章里，有位小伙伴給我出了個難題，今天包包就來幫你分析一下！
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40萬左右落地買什么車？
好啦~“四不哥”看您的留言感覺您轎車和SUV都能接受，但更期待寶馬新3系對不對？那咱們也先從您最先提到的奔馳C 260說起。
奔馳C260
奔馳C 260包包參加過試駕活動，在試駕過程中有些場地科目的訓練（麋鹿測試、漂移、蝴蝶樁等），它給我的第一感覺就是底盤調校更加偏向運動，整體表現(xiàn)的比較硬朗；但C 260 1.5T+48V輕混的動力表現(xiàn)不如之前的那套2.0T的動力總成，尤其是在高速加速時的狀態(tài)。
C 260的外觀確實沒得挑，整體的豪華感和運動性的表現(xiàn)都非常不錯，包包最喜歡的就是那對大燈，像蟲子一樣有好多顆眼睛。內飾配置更是沒得挑，12.3英寸液晶儀表和10.25英寸中控，包括加入的方向盤觸控調節(jié)、氛圍燈、后排的化妝鏡等，讓它的配置與E級幾乎沒什么差別。后排腿部的空間，我身高177腿部有一拳半左右的距離。
奧迪Q5L
現(xiàn)在奧迪Q5都是Q5L了，這“L”一加入，空間變得變態(tài)大，尤其是后排空間的表現(xiàn)，堪比Q7。至于您說的奧迪Q5燒機油，這個梗咱先往肚里咽一咽，首先燒機油和機油損耗咱們要分清楚。
大眾（奧迪）燒機油的那代2.0T是第二代發(fā)動機，之后的2.0T發(fā)動機就好很多了，至少我現(xiàn)在沒見過馬路上有冒著大藍煙的大眾（奧迪），正常保養(yǎng)、合理用車就不會出現(xiàn)這種問題。機油的減少只是正常損耗罷了。
雷克薩斯ES 300h
雷克薩斯ES這款車包包是非常喜歡，上市前試駕過它的ES 260 F-Sport，上市后我們也借來了ES 300h，我和您一樣更偏向于ES 300h。
奔馳GLC 260 L
奔馳GLC 260現(xiàn)在也已經改成了GLC 260 L（標軸還有，只是清倉買），長度增加了104mm、軸距增加了100mm，并且配置上與GLC 260相比，增加了3種駕駛模式的切換、感應后備廂、電動后備廂記憶、無鑰匙進入、三色氛圍燈等功能。也就是說GLC 260 L的性價比更高了。
新寶馬3系
最后再說說新寶馬3系，作為3系的大換代，采用了新的CLAR平臺，這與新Z4、新X5用的是一個平臺。并且在外觀和內飾配置上有了很大的提升，一改寶馬“簡單”的形象。
其中最讓人期待的是新3系的駕駛感受，據(jù)聽說回歸了E90那代的3系的感覺，動力響應更好，轉向更精準。但包包還沒有開過，具體表現(xiàn)怎么樣？我也很期待去試駕一番！
?總結
我覺得您可以等到年底再換車，包包建議咱們再等一等新3系，等我們試駕、評測完后您再考慮選哪款車。
目前要著急入手的話，雷克薩斯ES 300h值得推薦，配置和舒適性都非常高；其次是奧迪Q5L，整體表現(xiàn)要比GLC 260 L要強上一些，尤其是空間。奔馳C260和GLC 260 L，雖然配置豐富了許多，但畢竟都是小改款，沒有前幾個吸引力大。
好啦~包包在這里只是給您分析一下，具體要買哪款車還是要看您個人喜好。小伙伴們還有什么想問的問題？關注汽車洋蔥圈，留言給我們~
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