轉眼已經過去了20年，回想起當第一代寶馬X5在底特律車展上亮相的時候，絕對驚艷了在場的觀眾們。除了外觀上帶來了視覺沖擊外，定位是街道與運動能力也是寶馬X5有別于當時路虎的亮點。據統計，前三代車型在全球市場中共售出超過220萬輛，在20年后的今天，寶馬X5也進化到了第四代車型，并且帶來了全新的平臺。
既然定位是街道與運動的SUV，那么在后期改裝中同樣能大放光彩。就像下面這張渲染圖中展示的姿態，降低的車身搭配著大尺寸的輪轂，多幅式的設計與車身搭配起來也十分耐看。
就在近期，Hamann Motorsport也發布了針對全新寶馬X5的升級套件。一身啞光黑的涂裝下在前唇的地方新增了啞光材質的前唇，輪轂方面換上了黑色的多幅式輪轂。在車尾處除了車頂的小尾翼外，后唇處也經過了小幅度的升級，但是排氣方面尚未有變化。
與此同時，還有一家來自俄羅斯的改裝品牌推出了輕改套件。車身的鍍鉻飾條做了黑色處理后，套件中包含具有肌肉感的隆起引擎蓋，車身同色前唇，同色側裙，小鴨尾翼和同色后唇等等。豐富了外觀線條的同時還將車身離地高度進行了降低，即便是搭配著原廠輪轂，顏值上也有了一定的提升。
但是呢，對于熱愛黑武士姿態的我們而言，將上述的輕改套件從白色轉化為黑色后，所搭配起來的外觀效果絕對霸氣！鍍鉻中網與鍍鉻飾條都做了黑色處理，全黑姿態下再加上黑色的輕改套件，最后以一套黑色的多幅式輪轂作為收尾，可以這么說，這一身黑武士的霸氣姿態已經直逼X5 M了！
不過呢，說起即將在法蘭克福車展上亮相的全新寶馬X5 M，似乎已經被曝光了出來。M版本最大的改變就是前杠巨大的進氣口、更大的后擴散器與四出排氣，內飾中除了M運動性方向盤之外，相信在座椅上也會進行升級。至于大家最關心的動力方面，據外國媒體猜測，全新寶馬X5 M將搭載4.4升雙渦輪V8，最大功率在600-625匹左右，百公里加速時間也將在4秒之內。
? 責任編輯/ 余立勤
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