眾所周知，一個品牌如果想要與眾不同，它的商標肯定是要具備很高的辨識度。讓人們在眾多同類產(chǎn)品中能一眼認出它，這樣才能最好的發(fā)揮品牌商標的作用，汽車行業(yè)更是如此。

　　看那些世界知名品牌汽車，在大街上一眼就能辨認出，主要歸功于他們深入人心的品牌商標，很多汽車品牌在發(fā)展過程中，或多或少都有更換過商標。就拿德國汽車品牌奔馳來說，作為汽車的發(fā)明者，奔馳被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。奔馳的車標三叉星簡潔大方也是世界上最著名的品牌標志之一。不過心細的人應該會發(fā)現(xiàn)，奔馳車標分為大標和立標兩種，那它們到底有什么區(qū)別呢？

　　其實在最初的時候，奔馳的所有車型都是立標，畢竟在十幾年前，能開上奔馳汽車，絕大部分都是年齡偏大的生意人，奔馳的立標很符合他們的審美和需求，而現(xiàn)如今改革開放已經(jīng)過去十多年，大批量的年輕富豪開始嶄露頭角，購車群體正在逐步年輕化，立標的奔馳定位已經(jīng)不適合這類年輕人，所以奔馳推出了大標版本，其實從本質(zhì)上來說奔馳的大標和立標沒有區(qū)別。

　　奔馳、奧迪和寶馬在國內(nèi)豪車市場占據(jù)主導地位，奔馳和其它兩個品牌相比，除了知名度更高一些還有一個獨享之物，那就是具有大奔靈魂之稱的奔馳立標，奔馳車型搭配上三叉戟式的立標，一現(xiàn)身大佬的氣質(zhì)就油然而生，對比奧迪和寶馬的標志，奔馳的立標看上去更加高檔一些。

　　最近幾年奔馳幾款車型改款以后，除了傳統(tǒng)的立標以外還衍生出了大標版車型，圍繞這兩種車標也引發(fā)了眾多討論，有人說大標把妹，立標談商，更有人說大標把妹，立標把姐，雖然解釋的很簡單粗暴但也有一定道理。

　　從奔馳的車標含義上來看，1909年6月戴勒姆公司申請了三叉戟作為奔馳汽車的標志，象征著奔馳在水陸空三方面機械化的高超造詣，1916年在三叉戟四周加了一個小圈，鑲嵌了4個小星印著梅賽德斯，翻譯過來是幸福的意思，意味著奔馳是一個能帶給人幸福的品牌。

　　目前奔馳旗下現(xiàn)有的車型分為：小型車、高性能車、緊湊型旅行車、緊湊型SUV、中型車、轎跑、商務車、越野型SUV、大型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型旅行車、豪華車、緊湊型轎跑，一共15種車型。

　　梅賽德斯奔馳的英文為Mercedes Benz，在歐洲奔馳的車型分為Mercedes和Benz兩種，其中有資格成為Benz的僅有C、E、S級，其中CE近年來有往年輕化發(fā)展的趨勢，分為經(jīng)典型、優(yōu)雅型和時尚型三款，為了迎合當下越發(fā)年輕的汽車消費市場，從而衍生出了大標。

　　而國外市場和我們恰恰相反，他們認為立標奔馳才是最純正的血統(tǒng)，如果你想要奔馳的精髓那就選擇立標吧，如果你買奔馳則是為了好看，大標也是一個不錯的選擇。

　　立標和大標到底哪個好？這個肯定沒有明確的答案，就像買車選白色還是黑色一樣，主要看自己用途和喜愛。如果你是年輕時尚運動的就選大標，大氣商務型的選立標，你說奔馳大G要是掛個立標是不是有點不倫不類的感覺？