現(xiàn)在買(mǎi)車，基本上沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)去買(mǎi)手動(dòng)擋的車了吧，除非是手動(dòng)擋的狂熱愛(ài)好者，不然誰(shuí)不愿意開(kāi)車的時(shí)候更加舒服一些呢，那么開(kāi)自動(dòng)擋車的車主都知道，車上檔把都標(biāo)有“P”、“R”、“N”、“D”這四種檔位。其實(shí)，除了這些必須有的檔位之外，“S”擋現(xiàn)在出現(xiàn)的幾率也很高，不過(guò)很多人沒(méi)注意，基本上都是D擋走天下，接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)這個(gè)檔位的功能，自動(dòng)擋車主注意，“S檔”真的不是擺設(shè)，在這些情況下，不僅省油，還能清理積碳。
這是Sport擋位的簡(jiǎn)稱，許多豪華車、高性能車都配有S擋，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是在這個(gè)檔位上，車輛的表現(xiàn)動(dòng)力上會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。在同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱硬件一樣的前提下，S擋是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU和變速箱控制單元進(jìn)行了特殊的設(shè)定，如果使用得當(dāng)，S擋可以達(dá)到D擋所沒(méi)有的加速感覺(jué)。
掛入S擋后車子的換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)維持較長(zhǎng)的時(shí)間。使汽車長(zhǎng)時(shí)間低擋高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而獲得更大的扭力和加速度。
那么，什么時(shí)候用S擋呢？
1、當(dāng)然是超車?yán)玻氩坏桨桑颗e個(gè)栗子：前面有一輛駕校的普桑擋道，你在后面猛滴滴也沒(méi)用，新手被你催的離合抬快了熄火了，那就更無(wú)語(yǔ)了。怎么辦呢？這時(shí)候你可以掛個(gè)S檔，看好路，給腳油門(mén)，給新手留下個(gè)騷氣的背影~~
2、夏天開(kāi)空調(diào)，這個(gè)更加想不到吧？原理是這樣的：高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生高動(dòng)力，為了彌補(bǔ)空調(diào)耗費(fèi)的那部分能量，夏天開(kāi)空調(diào)最好掛S檔，而且這么做更省油。因?yàn)檫@時(shí)候如果掛著D檔的話，提速不但不會(huì)快，一猛急踩油門(mén)反而更耗油。
3、清除積碳：掛著S檔，能在短時(shí)間里增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，升高里面的溫度，所以對(duì)清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳很有好處。
4、享受駕駛樂(lè)趣時(shí)：由于在駕駛過(guò)程中可以自主地進(jìn)行擋位升降，為了享受駕駛樂(lè)趣，提升汽車的加速性、推背感、運(yùn)動(dòng)感，可以利用S/M模式，獲得更好的駕駛體驗(yàn)，當(dāng)然，它也是有代價(jià)的，就是油耗可能升高了。
說(shuō)了這么多S擋的用處，其實(shí)，還有這么兩種情況并不適合去用S擋：
1、日常開(kāi)車起步的時(shí)候不建議用S擋起步。尤其是空車，你用S擋，雖然起步加速快了，但我們的D擋完全能應(yīng)付，而且電腦智能系統(tǒng)還給我們自動(dòng)調(diào)節(jié)升檔，對(duì)油耗有好處，用S擋反而不科學(xué)了。
2、高速巡航狀態(tài)。因?yàn)镾擋只能保持在3擋以下，沒(méi)有5擋和6擋。那也就意味著，S擋最高只能開(kāi)到90公里/每小時(shí)的時(shí)速。但S擋到這個(gè)速度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)非常的高，甚至進(jìn)入轉(zhuǎn)速紅區(qū)，你會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的“嘶吼”，費(fèi)油不說(shuō)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)啥好處。
