早在前些年，大眾汽車因為變速箱的問題，曾經一度召回汽車。那么，大眾變速箱問題究竟在哪兒呢？現在是否又有所改變呢？如果你對大眾汽車和大眾變速箱十分感興趣，那么不妨和我一起了解一下具體情況吧！

曾因變速箱問題召回汽車

在2013年大眾品牌部分車型DQ200變速箱召回過程中，由于大眾變速箱問題，廠商使用了特定供應商在一定區間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂導致油壓下降，個別情況下發動機的動力無法傳輸至變速箱，影響車輛正常行駛。一汽-大眾將免費為召回范圍內的車輛檢查變速箱機電單元上殼體，如果確認為是所涉及供應商提供的零件，則采取更換措施。”

大眾雙離合變速箱問題

故障基本都是一致，所以，維權主題非常明確，就是大眾雙離合的變速箱問題。從部分維權車主出示的條幅和一些物料看，顯然大眾變速箱的問題還非常嚴重，不僅離合器總要更換，還出現在高速上，突然開著，就出現故障的狀態。

大眾DSG變速箱故障

主要表現為：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重。

常見的有6速濕式和7速干式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟件和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰、朗逸和高爾夫6等。

根據上面的內容，我們可以發現大眾變速箱問題的確曾經遭到許多車主的投訴。不過，大眾汽車也在試圖將大眾變速箱進行改良。因此如果你想要購買大眾汽車，那么不妨選擇最新版本的大眾汽車，因為這類變速箱往往已經通過最新測試，比較符合當前的使用需求。